林海雄鹰
——纪念幸福航站成立十周年
在莽莽的小兴安岭群山深处，有这样一支队伍。每年的春、秋两季，他们都要驾驶飞机翱翔于浩瀚林海，守护着万顷森林。他们的身影飞遍了兴安岭上的每一片天空，他们的汗水浇灌了兴安岭上的每一片绿色。他们忠于使命，鏖战火魔，参与扑救了一场又一场森林火灾，为保护森林资源、维护生态环境履行着自己的神圣职责。
他们，就是——黑龙江省幸福航空护林站。
幸福航站坐落于小兴安岭北麓，东与伊春林区接壤，西与嫩江、加格达奇相望，北与黑河毗邻，素有航空护林“金三角”之称，是全国22个航站中唯一建在林区腹部的全功能航站。主要负责龙江森工林区沾河、通北、绥棱三个林业局及周边市县的森林航空消防任务，巡护航线两条总长度942公里，总巡护面积223万公顷，有林地76万公顷。
航站辖区内有沾河顶子和大平台两处国家级重点火险区，草塘面积达到30万公顷，历史上多次发生重、特大森林火灾。2004年3月，森工总局正式批准成立“黑龙江省幸福航空护林站”。
建站之初，航站房无一间仅有11名职工和几台民航淘汰下来的五六十年代的特种车辆，一处停机坪和部分陈旧通讯设备。就这样，航站建设者们在一穷二白的基础上开始了他们的航空护林工作，坚定而豪迈的迈出了航站的发展步伐。
面对困境，他们没有踌躇不前，而是广开思路，取得了国家林业局的重视和支持，使幸福航站迎来了改天换地的发展机遇。历时5年，航战建设完成了综合办公楼、机组人员宿舍、食堂、车库，飞行区跑道一条、滑行道两条，停机坪四处、大型简易停机坪一处、储油区一座，以及附属设施设备。初步具备了扑救重、特大森林火灾的能力，成为了东北13家航空护林站中为数不多的林业自建全功能航站，实现了航站的跨越式发展。
当一个高标准的全功能航站已经伫立于小兴安岭林区腹地，他们没有忘记“以最少的资金，建最好的航站”的铿锵誓言，没有忘记“爱我航站，建我家园”的敬业与奉献；更加没有忘记,在工程建设的日日夜夜,航站职工起早贪晚,披星戴月的付出与努力。
为充分发挥机动灵活、靠前指挥的空中优势，航站成立之初就未雨绸缪，积极组建移动航站。他们利用民航淘汰下来的老旧车辆和简易设备组建完成了移动航站。在2006年黑河嘎啦山扑火战斗中，幸福移动航站千里转战，立下赫赫战功。2011年，幸福移动航站正式建设完成，这是我国目前组建完成的第三个现代化移动航站。它的建成极大延伸了航站的辐射半径，全面提升了航站的地面保障能力和流动作业能力。
2013年，航站自筹资金八十余万元在沾河林业局局址高标准修建了水泥停机坪一处，提高了机动保障能力，延伸了服务半径。该停机坪已报军民航有关部门批准备案，定名为“幸福航站临时起降点”，于2014年春航正式启用，成为航站发展的又一个里程碑。
多年来，航站在加快场站建设的同时，不断努力提高和完善业务建设。先后三次派员到民航东北管理局学习空中交通管制、民航气象专业。选派的同志全部取得了民航专业执照，航站具备了独立开展飞行保障的能力。目前航站已经有一级飞行观察员三人，三级飞行观察员十一人，管制员两人，气象员四名，油料员三人，配备完善了GPS、智能林火标绘仪等高技术装备。
从2004年建站至今，幸福航站已经从最初的直升机起降加油点，逐步建设成为巡护报警、火场侦察、机降灭火、索（滑）降灭火、吊桶灭火、空投空运、火场急救、防火宣传、空中管制、地面保障等为一体的全功能航站，完成了由过去单一机型的灭火方式向机群式、多样化灭火方式的转变，具备了扑救重特大森林火灾的能力。
2006年5月24日，航站接到东航中心紧急通知，快速组建移动航站增援黑河嘎拉山火场。全站全员出动，组建移动航站增援。这不仅在我国航空护林史没有先例，而且对于当时建站不到两年、设备相对落后的幸福航站更是极大的考验。火场就是战场，火光就是命令。25日清晨，航站所属的两架飞机先后起飞赶赴火场。由一台指挥车、一台导航通讯车、一台电源启动车、三台加油运油车组成的移动航站整装出发千里驰援。经过二十多个小时的急行军，到达嘎拉山火场前线指挥部。幸福移动航站作为国务院扑火前线总指挥部的飞行保障组，肩负起了保障火场所有作业飞机的重要职责。6月2日，肆虐十四天之久的嘎啦山山火被全线扑灭。移动航站在近10天的飞行保障中，共计安全保障8架飞机作业256小时36分，起降600余架次，机降扑火队员1600人次，出色地完成了国务院扑火前线指挥部下达的各项扑火和飞行保障任务。被国务院扑火前线指挥部授予“扑火优秀保障单位”荣誉称号，这是该火场受到表彰的唯一一个航站。
自1998年停驻直升机开始，航站共计安全飞行2504架次、3502小时，机降扑火队员17968人，空中发现火情216起，扑救初发火127起，扑救森林火警、火灾63起，外援扑火12次。参与了 “4.27”伊南河草甸火及大兴安岭“6.26”雷击火等重、特大森林火灾的扑救工作，支援了伊春鞭炮厂爆炸及伊春客机失事的救援工作，为保护国家森林资源安全和人民生命财产安全做出了突出贡献。先后被国家森防指、黑龙江省委省政府授予“森林防火先进单位”、“扑火优秀保障单位”及“模范集体”等光荣称号，航站共计有18人次获得国家及省委省政府颁发的先进个人、扑火尖兵和优秀指挥员称号。
航站自成立以来，始终贯彻“一切服务于防火、一切服从于防火”的指导思想，航站的每项工作都与地方的森林防火任务紧密结合，实现了在关键时刻“拉得出，用得上，打得赢”的服务目标。近几年春、秋两防关键时期，沾河林业局都申请用飞机向沾河顶子国家级重点火险区投放“三清”人员和物资。沾河顶子重点火险区属深山区，地面无法上人开展“三清”工作，航站想地方之所想，急地方之所急，积极请示北方总站、省防指说明情况，确保了沾河林业局“三清”工作的顺利开展，充分发挥了航空护林的空中优势，有效地震慑了违规入山人员，实践了服务于地方的承诺。
工作上服务于地方，生活上服务于机组，这是航站又一核心理念。几年来，航站不断加强后勤服务质量、注重人文关怀，与机组建立了良好的合作关系。幸福航站地处林区腹部，远离城镇，基础设施相对落后，业余文化生活单调，许多机组因为条件艰苦不愿意来执行任务。为了扭转这一局面，每年春秋两季，由站长亲自挂帅，主抓后勤保障服务。机组人员宿舍按宾馆化管理，每个房间都安装了有线电视和光纤，增设了机组专用电话，专职服务员每天负责打扫室内外卫生。航站还在资金十分紧张的情况下，为机组购买了跑步机、乒乓球台、台球桌等娱乐健身器材，努力为机组提供良好的生活环境。并随时根据机组人员的要求，调整伙食安排。几次派厨师到哈尔滨深造，学习中西餐，不断提高饮食的质量。每年结航时，航站都为每个机组准备一份礼物，感谢他们对森林防火工作做出的贡献。航站的做法获得了同行们的认可，赢得了航空公司的尊重，在目前机源十分紧张的情况下，军航、民航机组人员都积极主动要求到幸福航站执行任务，为当地森防工作提供了有力的空中支持。
十年的拼搏奋进，励精图治，展示了一幕又一幕航空护林人的创业风采；十年的春华秋实，风雨历程，书写了一部又一部幸福航站的发展篇章。
幸福航站就像一只雄鹰，翱翔在林海的上空，守护着这片广袤的绿色，守护着这片美丽的生态家园。
段洪伟 驻站记者 丁兆文 记者陈杞
2014年5月12日